รถมือสอง การตกแต่งด้วยล้อแม็กสำหรับความเท่ห์
รถยนต์มือสอง โดยส่วนใหญ่คนที่ได้รถมือ2ที่ประทับใจมาแล้วนั้นก็จะนิยมแต่งรถให้สวยงามและล้อแม็กก็เป็นเรื่องหนึ่งที่ได้รถมือสองมาแล้วจะนิยมเปลี่ยนกัน พอให้รถดูงามยิ่งยิ่งขึ้น ถึงกระนั้นล้อแม็กนั้นไม่ใช่มีไว้เพื่อความสวยหรูเท่านั้น แต่ยังส่งผลต่อความปลอดภัย ประสิทธิภาพการทรงตัว และอายุใช้งานของรถยนต์ด้วย
ขั้นพื้นฐาน โดยคร่าวๆแล้ว ล้อแม็กอาจเป็นเพียงอุปกรณ์ประดับรถมือ2ให้สวยงามเท่านั้น ถึงกระนั้นเบื้องหน้าเบื้อหลังมีผลกระทบทั้งด้านเด่นและต่ำอีกเยอะ เนื่องจากล้อแม็กต้องถูกหุ้มด้วยยางที่หมุนตัวอยู่ทุกขณะการเดินเครื่อง และเกาะติดอยู่กับระบบช่วงล่างซึ่งมีหน้าที่หลักในการทรงตัว ขั้นพื้นฐานของล้อแม็กถูกปรับปรุงขึ้นติดต่อกันจากการใช้กระทะล้อเหล็กแบบเริ่มแรก โดยนำวัตถุที่มีน้ำหนักเบามาทำเป็นกระทะล้อ ทำแทนการผลิตแบบเหล็กอัดขึ้นรูปแล้วนำมาผนึกประกบกัน แมกนีเซียมเป็นอุปกรณ์ที่ถูกนำมาทำแทนเหล็กเป็นกระทะล้อแบบใหม่ ตั้งแต่หลายสิบปีที่ผ่านมาการลดน้ำหนักกระทะล้อลงมีหลายจุดประสงค์ อาจมีเพียงจุดมุ่งหมายเดียวหรือมากหลายเป้าหมายร่วมกัน จากคุณค่าเด่นของล้อแม็กมีดังต่อไปนี้
ช่วยถ่ายเทความร้อน เหล็กจะสะสมความร้อนมากกว่าแมกนีเซียมหรืออะลูมินั่มอัลลอย ขณะกระทะล้อร้อน ยางก็ร้อนตาม และจานเบรก ผ้าเบรกที่อมความร้อนก็จะลดแรงเสียดทานในการเบรกลง จุดประสงค์นี้มักเน้นในกลุ่มรถแข่ง ลดภาระระบบช่วงล่าง เหมือนกับการกางแขนตรงออกไปแล้วมีข้าวของหนักหรือ เบาแขวนอยู่ที่มือ วัตถุน้ำหนักเบาย่อมเบาแรงและขยับแขนได้ง่ายกว่า ยิ่งไปกว่านั้นยังเสริมอายุการใช้งานของระบบช่วงล่างได้นิดหน่อยด้วย ตัดทอนแรงต้านการหมุน กระทะล้อและยางรถมือ2ที่มีน้ำหนักมากล้วนแล้วแต่หมุนตัวได้ยากมากกว่า ถ้าลดแรงต้านได้ อัตราเร่งจะดีขึ้น และประหยัดน้ำมันรถมากขึ้นอีกเล็กน้อย
อาจเพิ่มสัดส่วนเส้นผ่านศูนย์กลางกระทะล้อ เพื่อใส่จานดิสก์เบรกขนาดใหญ่มากๆ หรือว่าเพื่อความงดงาม โดยยังสามารถจำกัด ความหนักเบาของกระทะล้อไว้ได้จากวัสดุ น้ำหนักเบา จุดประสงค์นี้มักเน้นในวงการรถแข่ง หรือรถยนต์มือสองทั่วไปที่อยากเพิ่มความสวย หรืออยากใส่ยางแก้มเตี้ยลงแต่ปรารถนาดำรงเส้นรอบวงแต่เดิมไว้ ความสวยงาม สิ่งของที่เอามาผลิตล้อแม็กมีสีเงินแวววาว และสามารถดีไซน์ลวดลายได้หลายหลาก ต่างจากกระทะล้อเหล็กที่จำต้องพ่นสีทับและมีลวดลายกำหนด ที่แท้แล้วจุดมุ่งหมายนี้เกิดผลพลอยได้ แต่กลายข้อเด่นหลักของล้อแม็กไปแล้ว
การทำ ในสมัยเก่าล้อแม็กได้รับค่านิยมในแวดวงรถแข่ง และมีจัดจำหน่ายไม่แพร่ขยายนัก เนื่องจากมีทุนการผลิตสูงจากความสลับซับซ้อนของ กรรมวิธีผลิต และโลหะแมกนีเซียมที่มีน้ำหนักเบามากๆ แม้นมีราคาสูง แต่ก็ไม่ใช่อุปสรรค เนื่องด้วยรถแข่งมีรายการจ่ายมากมาย ซึ่งต้องการลดแรงต้านการหมุนให้ต่ำที่สุด และความร้อนจากจานเบรกก็สูงมาก
เมื่อความสวยงามกลับเป็นจุดหลักของการกรองใช้ล้อแม็กเกี่ยวกับรถยนต์มือสอง อะลูมินั่มอัลลอยที่มีราคาต่ำกว่า ทำง่าย และมีน้ำหนักพอดี จึงถูกนำมาทดแทนในการผลิตล้อแม็ก แต่แบ่งออกไปเป็นหลายระดับราคาและคุณลักษณะ ผู้ผลิตล้อแม็กคุณภาพสูง มีชื่อ สนนราคาสูง โดยมากเลือกใช้วัสดุคุณภาพสูง เพื่อให้ทนต่อแรงกระแทก โดยในขั้นตอนการหลอมมีการผสมระหว่างวัตถุหลัก คือ อะลูมินั่มอินกอต, แมกนีเซียม, สตอนเซียม และซิลิกอน ตามสูตรอันแตกต่างของผู้ผลิตแต่ละคน ล้อแม็กที่ผลิตจากอะลูมินั่มอัลลอย ได้รับความนิยมต่อเนื่องมาจนถึงสมัยปัจจุบัน มีชื่อเรียกสั้นๆ ว่า ล้อแม็ก ซึ่งย่อมาจาก ล้อแมกนีเซียม ในการแต่ง รถมือสอง ย่อมไม่พลาดในการแต่งแน่นอน ถึงแม้ไม่ได้มีการทำด้วยแมกนีเซียมเป็นพื้นแล้วก็ตาม